Browsing Tag: بهره برداری

به گزارش زیپو کالا مدیر امور منابع آب تهران بزرگ اظهار داشت: طی هفته گذشته با انسداد ۳۳ حلقه چاه غیرمجاز از برداشت سالانه بیشتر از ۶۵۳ هزار متر مکعب آب جلوگیری شد.

به گزارش زیپو کالا به نقل از وزارت نیرو، علیرضا نیکنام اظهار داشت: با تلاش کارشناسان حقوقی و با همکاری گروه گشت و بازرسی و دریافت دستور قضائی طی هفته گذشته ۳۳ حلقه چاه غیرمجاز در تهران و پردیس در مجموع به عمق ۱۲۰۱ متر و با دبی ۳۳ لیتر برثانیه مسدود شد.
وی همینطور با اشاره به اینکه این تعداد چاه ها در جهت اجرای طرح احیا و تعادل بخشی آب های زیرزمینی و صیانت از منابع آبی مسدود شده است، اضافه کرد: با انجام این عملیات از خروج ۶۵۳ هزار و ۴۰۰ متر مکعب آب در سفره های زیرزمینی این امور جلوگیری خواهد شد. همینطور به منظور پیشگیری از بهره برداری های غیرقانونی از منابع آب های زیرزمینی، با تلاش اکیپ گشت و بازرسی آب های زیرزمینی امور در بخش آب های زیرزمینی، یک مورد پیشگیری از اضافه برداشت (جمع آوری منصوبات غیرمجاز از چاه مجاز) با حجم آب صرفه جویی شده ۴۱ هزار و ۲۹۱ متر مکعب و با دبی ۱.۵۴ لیتر بر ثانیه در محدوده عملکرد این امور انجام شده است.
مدیر امور منابع آب تهران بزرگ خاطرنشان کرد: ضمناً طی این مدت در بخش آب های زیرزمینی هفت مورد کنترل بهره برداری و با پیگیری های واحد بازرسی و نظارت نسبت به نصب هفت دستگاه کنتور حجمی هوشمند روی چاه های پروانه دار اقدام شد.
نیکنام با تاکید بر ارتباط و همکاری خوبی برای برخورد با متخلفان و متجاوزان به منابع آب سطحی و زیرزمینی اظهار داشت: برداشت های بی رویه آب سبب افت سطح آب های زیرزمینی شده است و کاهش سطح آب های زیرزمینی خطرات و عواقب جبران ناپذیری همچون ایجاد فروچاله، فرونشست زمین، شور شدن آب، کاهش کیفیت آب را به دنبال دارد که با عنایت به اهمیت موضوع، این امور از هیچ کوششی در جهت صیانت از منابع آب دریغ نمی نماید.

زیپو کالا: در مسافرت معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری به استان یزد راه اندازی و راه اندازی کارخانه نوآوری این استان برای استقرار استارتاپ ها و راه اندازی خط تولید محصولات و خدمات فناورانه شروع شد.
به گزارش زیپو کالا به نقل از ایسنا، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری که بامداد امروز سه شنبه، ۲۴ اردیبهشت ماه به استان یزد رفته بود، در حاشیه بازدید از مراکز نوآوری، شتابدهنده ها و مراکز رشد واحدهای فناور دانشگاهی این استان، از یکی از کارخانه های متروکه یزد دیدن کرد. این کارخانه با حمایت زیرساختی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به محلی برای استقرار استارتاپ ها و راه اندازی خط تولید محصولات و خدمات فناورانه بدل خواهد شد. بر همین مبنا کارخانه نوآوری در یزد بزودی راه اندازی و بهره برداری از آن شروع می شود.
ایجاد کارخانه های نوآوری با رویکرد تبدیل اماکن متروکه به فضایی برای رونق کسب و کارهای فناور و خلاق از برنامه های معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری است و حمایت های لازم برای این کار توسط این معاونت صورت خواهد گرفت. این کارخانه ها فضای مناسب را برای تحقق ایده های نوآورانه جوانان تحصیل کرده و خلاق به کسب و کارهای دانش بنیان و خلاق فراهم می آورد. در واقع خیلی از شرکت های دانش بنیان متولد شده از دل استارتاپ ها سپس رشد از کارخانه جدا و وارد بازار تجاری می شوند.
رشد شتابان شرکت های دانش بنیان و استارتاپی در سال جاری
معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری در این بازدید از رشد شتابان شرکت های دانش بنیان و استارتاپی امسال آگاهی داد و اظهار داشت: شرکت های دانش بنیان و استارتاپی همانطور که در سال های اخیر به یاری اقتصاد و اشتغال آمدند، امسال باز همان مسیر را ادامه می دهند؛ رونق و توسعه محصولات دانش بنیان تولیدی و بی نیاز کردن کشور از مهم ترین کالاها خصوصاً اقلام تحریمی دو گام اولویت دار و مهم این کسب و کارها امسال است.
وی از حمایت زیرساختی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برای پیمودن این دو گام مهم گفت و افزود: با ایجاد زیرساخت ها و حمایت های نرم افزاری و مالی بر بستر قانون پشتیبانی از شرکتهای دانش بنیان، تلاش می نماییم زیست بومی مساعد برای فعالیت کسب و کارهای دانش بنیان و استارتاپی ایجاد شود. رونق این زیست بوم را در تمامی استان ها و شهر به شهر، با عنایت به مزیت های بومی و هم دلی تمامی بخش های استان پیگیری می نماییم.
جایگاه اثرمند دانش بنیان و استارتاپی ها در اقتصاد و اشتغال
ستاری از فروش ۹۰ هزار میلیارد تومانی محصولات دانش بنیان در سال قبل گفت و بیان کرد: حجم و کیفیت فعالیت این کسب و کارها حالا به ابعادی درخور توجه و اثرگذار در اقتصاد رسیده است. بیشتر از ۴۳۰۰ شرکت دانش بنیان و ۶هزار استارتاپ کارهای اثرمند و قابل اعتنایی را برای اشتغال و ارزش افزوده انجام دادند. این روند امسال هم با شتاب و سرعت بیشتری ادامه دارد.
ضرورت حضور بخش خصوصی
رئیس بنیاد ملی نخبگان، به اهمیت سرمایه گذاری بخش خصوصی برای نتیجه بخشی پژوهش ها اشاره و اظهار نمود: اگر پای سرمایه گذار بخش خصوصی را به عرصه پژوهش باز نماییم، می توانیم از پژوهش انتظار محصول دانش بنیان داشته باشیم. باید بخش خصوصی یا شرکت هایی که توسط دانشگاهیان ایجاد می شود، وارد میدان شوند؛ چونکه تنها این بخش است که می تواند پژوهش را به محصولی مفید و مورد نیاز جامعه بدل کند.
بگفته ستاری، تولید مقاله و پژوهش دانشگاهی تنها رسالت دانشگاه نیست و با پول و مالیات مردم درس خوانده ایم تا مشکلات این کشور را حل نماییم.
وی ترویج نوآوری در سطح شهرها را یک حوزه اولویت دار برشمرد و اظهار نمود: علاوه بر سرمایه گذاری روی پژوهش مرز دانشی که وظیفه دولت ها است و اقتدار و پیشرفت علمی به دنبال دارد و امکان دارد الزاماً به محصول نرسد، باید پژوهش های بخش خصوصی به محصول منجر شود تا مردم از آن استفاده کنند.
ستاری به کارهای موفق فناورانه ای که در تهران و بعضی از شهرهای بزرگ به وجود آمده است، بعنوان الگوی مناسبی برای دیگر شهرها اشاره نمود و اظهار داشت: بسترهایی مانند کارخانه نوآوری آزادی تهران یا منطقه نوآوری شریف که به لحاظ تغییر ماهیت و ساختار، تهران را به یک شهر فناور سوق می دهد، یکی از همین الگوهای موفق محسوب می شود. دیگر استان ها باز با الهام گرفتن از تحولات پایتخت باید در راه توسعه زیست بوم کارآفرینی و نوآوری گام بردارند.
دانشگاه ها هدایتگر دانشجویان به سمت تجربه های جسورانه کارآفرینانه و نوآورانه
معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری همین طور از یک رسالت مهم دانشگاه یاد کرد و اظهار داشت: دانشگاه یک وظیفه مهم فرهنگی بر عهده دارد و باید جوان خلاق را به سمت و سویی هدایت کند که بجای استخدام، در اندیشه کارآفرینی باشد و با اعتماد به نفسی رشد یافته، ارزش افزوده ایجاد کند.
ستاری اشاره کرد: دانشگاه ها موظفند فضایی به وجود آورند که دانشجویان اعتماد به نفس لازم برای ریسک کردن را داشته باشند و ایده های نوآورانه شان را دنبال کنند.

منبع: زیپو کالا

به گزارش زیپو کالا تعداد قابل توجهی از استان های کشورمان از همان روزهای آغازین سال درگیر سیل شدند و این اتفاق تلخ علاوه بر اینکه تلفات جانی بر جای گذاشت، خسارات مالی سنگینی هم به کشور وارد کرد.

همه اینها در حالی است که از همان ابتدا، آمار ضد و نقیضی از خسارات واردشده به دستگاه ها و تأسیسات توسط مسئولان عرضه می شد. اما روز ۲۴ فروردین ماه اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری همه دستگاه های اجرایی کشور را موظف کرد ضمن تدوین و عرضه برنامه زمان بندی برای جبران خسارات و بازسازی مناطق صدمه دیده از سیل، گزارش برآورد دقیق و شفاف از میزان خسارات وارده به مناطق سیل زده را که به تأیید ستاد مدیریت بحران سیل رسیده باشد، حداکثر تا روز ۲۷ فروردین ماه تهیه و ارائه نمایند.

خسارت بیشتر از ۲۲۰۰ میلیارد تومانی سیل به بخش صنعت، معدن و تجارت

خسارت های اولیه بخش صنعت، معدن و تجارت در سیل اخیر تابحال ۲۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال برآورد شده است. خسارت های واردشده به واحدهای صنعتی تابحال ۵ هزار میلیارد ریال، واحدهای صنفی حدود ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال، قالیبافان حدود هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال و زیرساخت ها و تأسیسات شهرک های صنعتی و راه های دسترسی به معادن حدود هزار و ۵۵۰ میلیارد ریال برآورد شده است.

طبق گزارش وزرات صنعت، خسارت های صنعت، معدن و تجارت استان خوزستان با عنایت به وضعیت فعلی قابل بررسی نیست اما طبق برآوردهای اولیه حدود ۱۰ هزار میلیارد ریال به این استان خسارت وارد شده است.

طبق برآوردهای اولیه تابحال به ۳۸۲ واحد صنعتی و ۱۷ هزار و ۹۰۰ نفر قالیباف در سیل اخیر خسارت برآورد شده است. در استان گلستان ۱۰۰ واحد و ۱۰ هزار نفر، استان مازندران ۳۰ واحد و هزار نفر، استان ایلام ۸۰ واحد و ۲۰۰ نفر، استان لرستان ۱۲۵ واحد و ۶ هزار و ۲۰۰ نفر، استان کرمانشاه ۳۰ واحد و ۵۰۰ نفر و چهار محال و بختیاری ۱۷ واحد در قالیبافی خسارت دیده اند. خسارت های وارد شده به بخش قالیبافی استان خوزستان هنوز قابل بررسی نیست.

همچنین تابحال در استان های گلستان، ایلام، لرستان، کرمانشاه، مازندران، لرستان و چهارمحال و بختیاری ۲۶ شهرک صنعتی از لحاظ زیرساخت و تأسیسات شهرک گرفتار خسارت شده اند که از محل اعتبار تملک دارایی های سرمایه ای برای بازسازی آنها و دسترسی به معادن ۱۵۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اختصاص داده شده است. خسارت مربوط به استان خوزستان در این بخش تابحال برآورد نشده است.

۴۰۰۰ میلیارد تومان؛ ارزیابی خسارت سیل به شبکه ارتباطی

اما معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به اینکه در مجموع حدود ۱۳ هزار کیلومتر از شبکه ارتباطی کشور در اثر وقوع سیل صدمه دیده است، اعلام نمود: برآورد می شود که حدود سه تا چهار هزار میلیارد تومان میزان خسارت شبکه های ارتباطی کشور باشد.

او گفته است که در خیلی از مسیرهای ۱۳ استان کشور گرفتار خسارت ناشی از سیل شده ایم که در استان های گلستان، مازندران، ایلام، خوزستان، لرستان، چهارمحال و بختیاری، کهگیلویه و بویراحمد و فارس خسارت ها بیشتر بوده و بیشترین خسارت بر شبکه های ارتباطی به استان لرستان وارد شده است.

آسیب ۳۰۰ میلیاردی سیل به میراث فرهنگی

معاون میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری هم می گوید: ۷۳۰ اثر تاریخی ۲۵ استان کشور در اثر بارش باران و سیلاب صدمه دیده اند که برپایه بررسی ها و پایش های انجام شده تا کنون به اعتباری معادل ۳۰۰ میلیارد تومان برای مرمت و نجات بخشی این آثار نیاز است.

او اما محوطه ها و تپه های تاریخی را شامل اعداد و ارقام اعلام شده نمی داند و تاکید می کند: به سبب قرار داشتن این محوطه ها در آب، هنوز کارشناسان موفق به بررسی و پایش آنها نشده اند.

۱۲۲۰ میلیارد تومان خسارت سیل در شبکه آبرسانی

معاون راهبردی و نظارت بر بهره برداری شرکت آب و فاضلاب کشور اظهار نمود: برمبنای برآوردهای اولیه خسارت تعیین شده برای تمامی شهرها و روستاهای مناطق سیل زده در بخش آب حدود ۱، ۲۲۰ میلیارد تومان تخمین زده شده است. هشت میلیون نفر درگیر سیل بودند که از این تعداد یک میلیون و ۶۰۰ نفر در بخش روستایی و مابقی در بخش شهری بودند به عبارتی ۱۲۰ شهر و تعدادی زیادی روستا با این مساله مواجه گشتند.

۲۱۰۰ میلیارد تومان خسارت به تأسیسات آب و برق

وزیر نیرو هم با بیان این که به دنبال بارش ها و سیل اخیر مجموعاً ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان خسارات به تأسیسات وارد شده است، اظهار داشت: هم اکنون یک و نیم درصد روستاها متأثر از سیل و قطعی برق و قطعی آب آشامیدنی هستند.

بخش کشاورزی ۱۳ هزار میلیارد تومان خسارت دیده است

وزیر جهاد کشاورزی هم اعلام نمود که بخش کشاورزی در جریان سیل اخیر ۱۳ هزار میلیارد تومان خسارت دیده است.

وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به این که بخش زراعت، باغبانی و دام بیشترین خسارت را دیده اند، اظهار داشت: همینطور زنبور عسل، مرغداری و مزارع پرورش ماهی هم صدمه جدی دیده اند و ایستگاه های پمپاژ تجهیزاتش بخش عمده ای از بین رفته است.

سیل بیشتر از ۳۵۰۰ میلیارد تومان به خطوط ریلی و جاده ای کشور صدمه زد

وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: تا کنون بیشتر از ۱۴ هزار کیلومتر از طریق های کشور در بیشتر از ۶ هزار و ۸۰۰ نقطه کشور گرفتار صدمه شده و ۷۲۵ پل بطور کامل تخریب شده است.

اسلامی اشاره کرد: سیل به بیشتر از ۱۰ هزار و ۹۰۰ ابنیه فنی، شامل آب نماها و انواع پل ها صدمه وارد کرده است. ۷۲۵ پل بطور کامل تخریب شده است و بخش دیگر از پل ها صدمه های کلی یا جزئی دیده اند.

خسارت ۳۰۰ میلیارد تومانی سیل به تأسیسات گازی

مجید بوجارزاده – سخنگوی شرکت ملی گاز -اظهار کرد: طبق برآوردی که تابحال توسط مدیرعامل شرکت صورت گرفته، سیلاب ها در استان های مختلف کشور حدود ۳۰۰ میلیارد تومان به تأسیسات گازی صدمه رسانده اند؛ البته این رقم هنوز نهایی نیست و پس از اتمام سیلاب بررسی های دقیق آغاز خواهد شد، چونکه هم اکنون خیلی از شیرهای گاز زیر آب هستند.

خسارت بیشتر از ۲۳۰ میلیارد تومانی سیل به شهرک های صنعتی

معاون فنی سازمان صنایع کوچک و شهرک های صنعتی ایران هم اعلام نمود که در برآورد اولیه خسارت سیل اخیر، زیرساخت شهرک های صنعتی حدود ۱۰۰ میلیارد تومان و ۹۲ واحد صنعتی حدود ۱۳۶ میلیارد تومان خسارت دیده اند. زیرساخت شهرک های صنعتی استان های گرفتار سیل شامل تأسیسات، معابر، تصفیه خانه فاضلاب، شبکه های آب رسانی، گاز، فاضلاب و … در برآورد اولیه حدود ۱۰۰ میلیارد تومان خسارت دیده اند.

علاوه بر اعلام نهایی خسارت ها توسط وزارت خانه ها، در طول همه این روزها استاندارها و فرماندارها هم بطور جداگانه آماری از خسارت های واردشده به شهرها و روستاهای مختلف عرضه کرده اند.

زیپو کالا: مدیرعامل شرکت راه آهن اظهار داشت: هم اکنون صرفا خط آهن گرگان محدوده آق قلا و دو محور بامدژ-آهودشت و نظامیه در خوزستان مسدود و سایر محورهای ریلی باز و تردد در آنها جاری است.

سعید رسولی در گفت و گو با خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت خطوط راه آهن و شبکه ریلی کشور سپس سیل اخیر اشاره کرد: در این مدت، برخی محورهای ریلی گرفتار آب گرفتگی و آب شستگی شدید شد و در چند محور، خطوط به زیر آب رفتند که این خطوط را مسدود کردیم تا مرمت شوند. هم اکنون قطعه ای از محور ریلی گرگان در نزدیکی آق قلا که زیر خط را با هدف عبور آب، باز کرده بودند، مسدود است که علت آن، امیدواری به فروکش کردن سطح آب بود؛ عملیات مرمت این خط شروع شده و طی روزهای آتی بازگشایی می شود.
آخرین وضعیت شبکه ریلی در خوزستان و محورهای مسدود راه آهن جنوب
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره انسداد محور جنوب در محدوده بامدژ بیان داشت: بلاک (قطعه) بامدژ آهودشت در نزدیکی اهواز گرفتار آبگرفتگی شدید شده بود و قسمتی از خط راه آهن به خاطر ورود شدید آب از بین رفته بود که هم اکنون کارگاه تعمیر آن بلاک، تجهیز شده است. قطعه نظامیه در نزدیکی اهواز باز گرفتار آب گرفتگی شدید شده که منتظریم در این منطقه باز با کم کردن دبی خروجی آب سدهای استان، آب در این منطقه فروکش کند و آبگرفتگی از این بیشتر نشود.
حرکت قطار در محور جنوب بزودی از سرگرفته می شود / ‏بازسازی خط آهن تخریب شده لرستان
رسولی با اشاره به اینکه در محور ریلی لرستان باز یک بلاک را بازسازی کرده بودیم، اظهار داشت: این بازسازی برمبنای برنامه زمان بندی از پیش تعیین شده و در ادامه بازسازی خطوط آهن محور جنوب قرار دارد که از فرصت خرابی خط در فاصله اهواز تا اندیمشک استفاده کردیم و تا امروز حدود ۱۵۰۰ متر از خط این منطقه را تعمیر اساسی کردیم؛ طی روزهای آتی با بازگشایی محور بامدژ آهودشت و همین طور قطعه نظامیه، می توانیم حرکت قطارها در محور جنوب را از سر بگیریم.
به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن، سایر مسیرها همگی باز هستند، تردد بطور عادی جریان دارد و شرایط تحت کنترل است.
سیل خوزستان بر ترانزیت ریلی از بندر امام تأثیر منفی داشت / ‏تدابیری‬ برای حمل فولاد خوزستان
وی در پاسخ به این پرسش خبرنگار مهر که آیا سیل خوزستان بر ترانزیت ریلی از بندر امام خمینی (ره) به سایر مقاصد، تأثیر منفی داشته است؟ اظهار داشت: سیلاب در خوزستان در فروردین امسال بسیار شدید بود و حتی در چند مرتبه علاوه بر خط آهن، جاده اهواز اندیمشک هم مسدود شد؛ بدین سبب بر ترانزیت ریلی اثر منفی داشته است بنا بر این در تلاشیم تا این محور را بازگشایی نماییم. در تمام این مدت کوشیدیم قطارهای باری را عبور دهیم به خصوص که این قطارها تا محور اندیمشک امکان تردد داشتند.
معاون وزیر راه تاکید کرد: امروز توافق کردیم برای انتقال قسمتی از بار فولاد خوزستان، در حوالی اندیمشک پایانه ای را آماده سازی نماییم تا بار فولاد خوزستان در این پایانه تخلیه شده و در کامیون بارگیری و جابه جا شود. اگر آب فروکش کند، دیگر نیازی به این اقدام نیست؛ اما اگر روند تخلیه آب از سطح محورهای استان به درازا بکشد، تمهیداتی اندیشیده شده تا بار مهم فولاد خوزستان بوسیله حمل و نقل ترکیبی ریلی جاده ای منتقل شود.
شرکت قطارهای حومه ای امسال تأسیس می شود / بحث افزایش قیمت بلیت مطرح نیست
رسولی در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت اساسنامه شرکت قطارهای حومه ای گفت: اساسنامه این شرکت در هیئت دولت تصویب و ابلاغ شد؛ امسال شاهد تشکیل شرکت قطارهای حومه ای خواهیم بود.
وی درباره افزایش نرخ بلیت قطارهای حومه ای اشاره کرد: تا کنون صحبتی در این زمینه نداشته ایم اما قطارهای حومه ای در تمام دنیا با حمایت و یارانه دولت ها اداره می گردند چون با فلسفه قطارهای حومه ای سازگار نیست که قیمت تمام شده آن از مسافران ستاندن شود؛ اگر قیمت بلیت قطارهای حومه ای با هزینه تردد جاده ای قابل رقابت نباشد، سفر ایمن، کاهش ترافیک، کاهش آلایندگی ها و صرفه جویی در مصرف سوخت محقق نمی گردد. به همین در تمام دنیا تلاش می شود که قطارهای حومه ای با نرخ بسیار کمی سرویس دهی کنند تا مردم از این وسیله مناسب، ایمن و سبز استفاده کنند و مشکل ترافیک و آلودگی شهرهای بزرگ باز کم شود.
ساخت خط آهن شلمچه بصره امسال آغاز می شود
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سفر رئیس جمهور به عراق در اسفند ماه سال قبل و مذاکره درباب خط آهن شلمچه بصره اظهار داشت: برمبنای تفاهماتی که در این سفر انجام گرفت، امسال عملیات اجرایی راه اندازی خط آهن شلمچه بصره شروع می شود و مسائلی هم که وجود داشت، با دستور رئیس جمهور در این سفر حل و فصل شد.
وی اظهار داشت: اجرای این پروژه به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور واگذار شده و شرکت راه آهن باز به آنها کمک می نماید تا این قطعه کوتاه ولی اثرگذار میان دو کشور متصل شده و یک مسیر ریلی ترانزیتی جدید برای کشورمان ایجاد نماییم. با عنایت به اینکه مطالعات این پروژه تکمیل شده، امسال می توانیم عملیات اجرایی آنرا آغاز نماییم.وضعیت سفرهای ریلی نوروز ۹۸رسولی درباب سفرهای نوروزی ریلی گفت: در نوروز امسال با وجود همه مشکلاتی که پیش آمد شامل تغییرات جوی و وقوع سیلاب در چند استان، توانستیم به تعهدی که در ابتدای سفرهای نوروزی اعلام نموده بودیم، بطور کامل عمل نماییم.وی اضافه کرد: پیش بینی کرده بودیم ۲ میلیون و ۱۰ هزار نفر را در روزهای نوروز از ۲۴ اسفند ۹۷ تا ۱۶ فروردین ۹۸ جابه جا نماییم که برمبنای آمار بیشتر از ۲ میلیون و ۸ هزار نفر با قطار سفر کردند و تقریباً توانستیم ۱۰۰ درصد ظرفیت به وجود آمده را بهره برداری نماییم.رسولی تصریح کرد: در بازه زمانی مذکور، تعدادی کنسلی قطارهای مسافری به سبب مسدودی خطوط داشتیم که بلافاصله این قطارها را بعنوان قطار فوق العاده در سایر مسیرها که مسدود نبود استفاده کردیم. سپس بازگشایی خطوط، این قطارها برای همان مسیر کنسلی بعنوان قطار فوق العاده منظور شد تا کسانی که بلیت هایشان کنسل شده را با قطار جابه جا نماییم. ضمن اینکه امسال هزینه خرید بلیت قطار تمام کسانی که بلیت هایشان کنسل شده بود را بطور ۱۰۰ درصد مسترد کردیم.مدیرعامل شرکت راه آهن با اشاره به اینکه متوسط تأخیر از مبدأ قطارهای مسافری در مقطع زمانی ۲۴ اسفند ۹۷ تا ۱۶ فروردین ۹۸، تنها ۲۵ ثانیه بود، اظهار داشت: در ۴ هزار و ۷۷۰ رام قطار، متوسط تأخیر در رسیدن به مقصد برای قطارهای نوروزی، ۳۶ دقیقه بود که این تأخیر نسبت به سال قبل اندکی رشد داشت ولی با عنایت به اینکه مشکلات زیادی مانند سیل، رانش و ریزش کوه ها را در فروردین امسال شاهد بودیم، به قطارهای مسافری دستور تقلیل سرعت را صادر کرده بودیم تا ایمنی سیر قطارها کم شود.

به گزارش زیپو کالا مدیرعامل نواتک اعلام نمود: این شرکت، نخستین خط تولید سومین کارخانه ال ان جی قطب شمال را یک سال بعد از شروع به کار کامل پروژه ال ان جی۲ قطب شمال، به راه می اندازد.
به گزارش زیپو کالا به نقل از مهر به نقل از اسپوتنیک، لئونید میکلسون، مدیرعامل نواتک، اعلام نمود که این شرکت، نخستین خط تولید سومین کارخانه ال ان جی قطب شمال را یک سال بعد از شروع به کار کامل پروژه ال ان جی۲ قطب شمال، به راه می اندازد. میکلسون در حاشیه پنجمین اجلاس انرژی قطب شمال در سنت پترزبورگ، اظهار داشت: اول از همه پروژه ال ان جی۲ قطب شمال به صورت کامل به بهره برداری خواهد رسید و من معتقدم بزودی و فقط یک سال بعد از این اتفاق، ما کارخانه بعدی را به راه خواهیم انداخت. طبق گفته میکلسون، تاریخ دقیق پروژه به برنامه زمان بندی ساخت و ساز پلتفرم های پروژه نواتک-مورمانسک، بستگی خواهد داشت. تقریباً یک سال و نیم طول می کشد تا یک پلتفرم ساخته شود و همین که یکی از اسکله های خشک آن آزاد شود، عملیات ساخت و ساز بعدی روی آن صورت خواهد گرفت. مدیرعامل نواتک اظهار داشت: ما در مورماسک در حال ظرفیت سازی هستیم. همان گونه که می دانید در این پروژه دو اسکله خشک وجود دارد. ما ساخت نخستین پلتفرم را در ماه جولای آغاز می نماییم و در سه ماهه اول سال آینده (۲۰۲۰) به اسکله دوم رجوع می نماییم و به ساخت پلتفرم دوم خواهیم پرداخت. ما قبلاً هم تاکید کرده بودیم که نخستین خط تولید پروژه ال ان جی۲ قطب شمال در ۲۰۲۲-۲۰۲۳ شروع به کار خواهد نمود. پروژه ال ان جی۲ قطب شمال، یک پروژه دریایی دور از ساحل است که در نزدیکی شبه جزیره جیدان در شمال غرب سیری واقع شده است. این دومین پروژه بزرگ ال ان جی نواتک است که ۳ خط تولید با ظرفیت کل ۱۹.۸ میلیون تن در سال خواهد داشت.